延慶縣16米100噸工地電子地磅安裝

工地地磅主要是用于稱(chēng)重沙石、鋼筋、混凝土等物料，經(jīng)常有過(guò)磅頻率高，過(guò)磅量大，過(guò)磅比較重，工期短等行業(yè)特點(diǎn)，這種地磅要求耐用牢靠和-，業(yè)主經(jīng)常會(huì)感覺(jué)買(mǎi)太牢靠了太貴而且工期結(jié)束后又閑置浪費(fèi)了，但又不得不買(mǎi)，畢竟在外面過(guò)磅不放心也不太方便；買(mǎi)便宜的地磅了又容易不準(zhǔn)或者很快就塌了……。針對(duì)建筑工地上用的地磅這個(gè)行業(yè)的-情況，天津沐恒電子衡器科技有限公司推出一種專(zhuān)門(mén)用于工地上用的工地地磅，既牢靠又經(jīng)濟(jì)。
電子地磅功能特點(diǎn)：
1.、過(guò)主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
2、可以用八位數(shù)字將200組車(chē)號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤(pán)鍵入車(chē)號(hào)皮重值。
3、可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、-量值、累計(jì)及次數(shù)。
4、累加具有4種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，-大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
5、可記錄1200組稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號(hào)、車(chē)號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。
具有查詢(xún)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能
6、用戶(hù)可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。
7、可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。
稱(chēng)重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能
8、稱(chēng)重準(zhǔn)確度-，系列化模塊秤臺(tái)，易于校準(zhǔn)和四角調(diào)整，自動(dòng)復(fù)位傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)，可 配接計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕。人機(jī)對(duì)話(huà)、鍵盤(pán)設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù)，防浪涌電壓保護(hù)。 
9、稱(chēng)重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
10、用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線(xiàn)性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償
11、實(shí)現(xiàn)了-換傳感器后免校秤的問(wèn)題
12、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車(chē)衡的偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成
13、應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù)，總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中-多可接32只稱(chēng)重傳感器
14、采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá)到1500米
15、輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提-了系統(tǒng)防雷擊能力
16、智能化技術(shù) ,可根據(jù)指令-改傳感器特性參數(shù)
17、可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式
18、防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小
注明：根據(jù)汽車(chē)衡長(zhǎng)度不同，汽車(chē)衡秤體節(jié)數(shù)分為有：一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)組成；

3、電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)劃分為：
A：U型梁（第四代衡器，目前我們市場(chǎng)zui常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)）
B：槽鋼結(jié)構(gòu)（第三代衡器）
C：工字鋼結(jié)構(gòu)（早期生產(chǎn)的衡器，已經(jīng)在淘汰，市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有了）
D：中間剖分型（用于出口裝集裝箱）
4、電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工分為：
A：無(wú)基坑基礎(chǔ)施工（無(wú)基坑基礎(chǔ)施工就是地磅高出地面，做2道水泥引坡的基礎(chǔ)）
B：淺基坑基礎(chǔ)施工（淺基坑基礎(chǔ)施工就是地磅與地面平行）→淺基坑基礎(chǔ)施工費(fèi)用較無(wú)基坑基礎(chǔ)施工費(fèi)用高；
5、電子汽車(chē)衡組成：傳感器、秤體、信號(hào)線(xiàn)、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器（別稱(chēng)稱(chēng)重顯示儀表）
6、電子汽車(chē)衡材質(zhì)：Q235中板/槽鋼可選

延慶縣16米100噸工地電子地磅安裝