長(zhǎng)春電子磅廠家,80噸電子地磅價(jià)格

電子汽車衡（俗稱地磅）秤臺(tái)采用U型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
汽車衡商品特點(diǎn)：
1.稱重準(zhǔn)確度高，系列化模塊秤臺(tái)，易于校準(zhǔn)和四角調(diào)整，自動(dòng)復(fù)位傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)，可 配接計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕。人機(jī)對(duì)話、鍵盤設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù)，防浪涌電壓保護(hù)。 
2.稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
3.用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償
4.實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的問(wèn)題
5.校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成
6.應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器
7.采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá)到1500米
8.輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力
9.能化技術(shù) ,可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
10.可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式
11.防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小

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電子地磅產(chǎn)品特點(diǎn)：
一、地磅秤臺(tái)結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)特點(diǎn)
    1.在構(gòu)建形狀中，橫截面立筋板和縱向界面中心支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響zui大。鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)都以橫、縱向布U型梁，秤體總安裝高度為420mm。在秤臺(tái)整體剛性設(shè)計(jì)方面，我們選用U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用U型截面組焊，構(gòu)建由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，能有效做到臺(tái)面長(zhǎng)久不變形和保證秤體的計(jì)量精度。
    2.國(guó)內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，*代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊，這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單。手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備，采用U型截面組焊（第四代）并以橫、縱向交叉布梁，構(gòu)建由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺(tái)剛度比其他形態(tài)的U型梁更強(qiáng)的原因。
   3.本公司秤臺(tái)選用中國(guó)馬鋼生產(chǎn)的熱軋鋼板，采用連續(xù)自動(dòng)焊接，秤臺(tái)內(nèi)由于以橫、縱向都以U型梁布梁全密封，不易生銹。鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸聚酯船用漆，油脂厚實(shí)，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)。為保證秤臺(tái)鋼度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以保證秤臺(tái)*不變形。

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