2噸叉車(chē)帶秤-河北2000kg液壓叉車(chē)秤

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電子叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車(chē)秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載進(jìn)行中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
電子叉車(chē)秤的用途和場(chǎng)合
1、電子叉車(chē)秤可使用車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
2、廣泛應(yīng)用于物流，倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間，煤礦，港口，建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝恩
載量的控制。
電子叉車(chē)秤原理：
電子叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表重的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

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叉車(chē)秤組成：
1、車(chē)體部分，是電子叉車(chē)秤的全體框架。
2、四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；
3、五孔接線盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表；
4、車(chē)載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。
電子叉車(chē)秤操作環(huán)境：
1、叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，使油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。
2、操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在級(jí)后位置，即翻斗處于zui后端
3、動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減小動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4、選擇較平坦的地面進(jìn)行稱重
5、提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻
6、車(chē)載停止行駛的情況下置零較好
7、稱重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右
8、如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9、電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后在關(guān)閉車(chē)載電源
10、清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞。

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