汽車(chē)檢重100噸電子地磅天津廠家

電子地磅秤臺(tái)是天津沐恒公司自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼結(jié)構(gòu)秤體，其設(shè)計(jì)采用U型截面的冷彎槽鋼，分組焊接成多個(gè)封閉腔體，使汽車(chē)衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗彎、臺(tái)面局部抗壓等各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高，廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、港口碼頭、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。
電子地重衡技術(shù)參數(shù)：
1.準(zhǔn)確度等級(jí)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)
2.U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
3.模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合
4.秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，秤臺(tái)無(wú)*變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象
5.具有自動(dòng)復(fù)位的傳力機(jī)構(gòu)
6.稱重儀表有數(shù)字濾波、自動(dòng)零位跟蹤?？娠@示毛重、凈重、皮重等
7.車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)
8.數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印
9.故障自診斷
10.作溫度：稱重儀表（-10～40℃）；秤體（-40～70℃）
11.相對(duì)溫度：不大于90％RH
12.電源電壓：交流220V50HZ（-15％～+10％）

汽車(chē)檢重100噸電子地磅天津廠家
承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)貳種型式。
高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)，是汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。
稱重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)壹步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
秤臺(tái)加工工藝說(shuō)明:
1：引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”等設(shè)備，地磅磅體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點(diǎn)：
(1) 主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%；
(2) 秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差；
(3) 采用*的CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量)技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。
2：引進(jìn)GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題。
3：采用貳氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。

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,120噸電子汽車(chē)衡，80噸數(shù)字式汽車(chē)衡