150噸電子地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)流程
根據(jù)貴公司實(shí)際應(yīng)用情況,增加 1 套智能運(yùn)營(yíng)計(jì)量管理系統(tǒng),通過(guò)集成配套硬件設(shè)備,對(duì)與現(xiàn) 有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量,通過(guò)調(diào)整、優(yōu)化計(jì)量業(yè)務(wù)流程,以采購(gòu)物流為主軸,充分利用汽車衡設(shè) 備,并結(jié)合多種計(jì)量防作弊手段,利用自動(dòng)化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等技術(shù),自動(dòng)完成或輔助計(jì)量操作員完成計(jì)量任務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)貴公司物料的計(jì)量,提 升貴公司物料計(jì)量管控水平和信息化管理水平。
無(wú)人值守過(guò)磅方向分為單向和雙向兩種,識(shí)別方式包括讀卡識(shí)別和車牌識(shí)別兩種。
讀卡識(shí)別方式在磅房適當(dāng)位置安裝無(wú)線射頻讀卡器,在車輛適當(dāng)位置安裝射頻卡或由司機(jī)手持射頻卡。當(dāng)車輛稱重前,射頻讀卡器自動(dòng)掃描并讀取合法的射頻卡信息。
車牌識(shí)別方式主要在地磅適當(dāng)位置安裝車牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)。
根據(jù)讀取車號(hào)信息和稱重情況,自動(dòng)控制欄桿機(jī)和交通信號(hào)燈,并結(jié)合語(yǔ)音提示系統(tǒng),自動(dòng)引導(dǎo)并指揮車輛按順序上下秤臺(tái),實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別稱重和稱重?cái)?shù)據(jù)管理。
同時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)過(guò)磅情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)稱重現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行抓拍,并可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取圖像的實(shí)時(shí)信息和稱重?cái)?shù)據(jù)。
此方案可以*實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)過(guò)磅,而無(wú)需人為干預(yù),大限度地減少人為因素導(dǎo)致的各種 誤差和作弊現(xiàn)象。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)能夠防止稱重過(guò)程中的作弊問(wèn)題,提高企業(yè)的過(guò)磅稱重效率,提升企業(yè)形象。
業(yè)務(wù)流程描述
1 工作人員根據(jù)合同錄入車輛信息、貨種信息
2 車輛行至磅前,通過(guò)車牌識(shí)別驗(yàn)證一致后,道閘打開(kāi),車輛上磅,系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音、引 導(dǎo)司機(jī)計(jì)量。
3 車輛正確停放后,紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)車輛是否*在地磅上,是則稱重取重量值,反 之則不稱重;
4 系統(tǒng)自動(dòng)讀取對(duì)應(yīng)單據(jù)信息,保存相關(guān)的過(guò)磅數(shù)據(jù),根據(jù)商品信息
5 計(jì)量完成后,系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音、文字提示司機(jī)計(jì)量完成自動(dòng)保存數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)上傳至 ERP 系統(tǒng);
6 衡器儀表歸零,紅綠燈變?yōu)榧t燈,等待下一車輛進(jìn)行計(jì)量。
7 整個(gè)計(jì)量過(guò)程,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行錄像,錄像在硬盤(pán)錄像機(jī)保存,并在重量確定時(shí)自動(dòng)拍 照。
8 司機(jī)在裝卸完貨物后,到達(dá)地磅前,參照自動(dòng)稱重防作弊系統(tǒng)一次過(guò)磅流程,進(jìn)行 二次過(guò)磅作業(yè)。
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