電子軌道衡的結(jié)構(gòu)是什么?

電子軌道衡的結(jié)構(gòu)是什么?
電子軌道衡可分為動(dòng)態(tài)電子軌道衡和靜態(tài)電子軌道衡，在這里我們主要討論靜態(tài)電子軌道衡。靜態(tài)電子軌道衡通常由承載器、稱重傳感器、稱重顯示系統(tǒng)和基礎(chǔ)等組成。
(一)承載器
電子軌道衡的承載器是整個(gè)電子軌道衡的重要零部件。所以，它的好壞關(guān)系整個(gè)電子軌
道衡的好壞
(1)承重臺(tái)板

電子軌道衡的承重臺(tái)板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結(jié)構(gòu)，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強(qiáng)度，并且具有良好的穩(wěn)定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時(shí)要求電子軌道衡在衡量時(shí)，承重臺(tái)板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復(fù)位功能。
現(xiàn)在電子軌道衡的承重臺(tái)板有單臺(tái)面、雙臺(tái)面和多臺(tái)面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結(jié)構(gòu)形式。
(2)承重臺(tái)板限位調(diào)整裝置
①承重臺(tái)板限位裝置
承重臺(tái)板限位裝置一端固定在固定架上或基坑內(nèi)，而另一端則與主粱相銜接，防止承重臺(tái)板的橫向或縱向移動(dòng)，同時(shí)又不干擾衡量的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)傳送。承重臺(tái)板的限位裝置主要有拉板限位裝置、拉桿限位裝置、軸承限位裝置和鋼球限位裝置。
②水平與高度調(diào)整裝置
承重臺(tái)板的水平與高度調(diào)整裝置，一般安裝在承重臺(tái)板與稱重傳感器之間，能調(diào)節(jié)承重臺(tái)板的水平與高度，使承重臺(tái)板下的稱重傳感器都能受力均勻，從而提高精度為準(zhǔn)確稱量提供可靠的保證
(二)稱重傳感器
稱重傳感器是電子軌道衡的心臟部件。所以，稱重傳感器的重復(fù)性和線性要好，而且抗56腐蝕和抗干擾，尤其是抗溫度等環(huán)境因素的能力要強(qiáng)稱重傳感器的形式主要有中空柱式、S形、板環(huán)式和剪切懸臂式等。
(三)稱重顯示系統(tǒng)
電子軌道衡的稱重顯示系統(tǒng)是將稱重傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)前置放大器放大，再通過低通濾波器濾掉干擾振動(dòng)和噪聲，然后經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換器將接收的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào)，后經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算處理，將結(jié)果顯示在顯示器上，記錄打印系統(tǒng)同時(shí)記錄衡量結(jié)果。

(四)基礎(chǔ)
電子軌道衡的基礎(chǔ)就像高樓大廈的基礎(chǔ)一樣，它的好壞關(guān)系到電子軌道衡的好壞。
(1)電子軌道衡的基礎(chǔ)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選址和施工。
(2)電子軌道衡的地基基坑的地耐力不應(yīng)小于1.2×105Pa(12t/m2)。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度
不應(yīng)低于18MPa
(3)澆筑混凝土必須澆至凍土線以下位置，才能保證施工要求
(4)基礎(chǔ)及引道不允許有影響基坑強(qiáng)度的因素，如裂紋、剝落和蜂窩等。

電子軌道衡的結(jié)構(gòu)是什么?